지금의 층은 모두 매우 높기 때문에 층에서 올라가는 것은 매우 어려운 일이며 물건을 가지고 있는 것은 말할 것도 없다.그래서 사람들은 자신이 가고 싶은 층에 쉽게 도달할 수 있도록 승강기를 발명했다.그러나 비가 오면 매우 번거로워 승강기가 정상적으로 작동하는 데 영향을 줄 수 있다.그렇다면 승강기에 물이 들어간 후에는 어떻게 정확하게 처리해야 합니까?
기본적으로 많은 업계 분야에서 전기 승강 플랫폼에 대한 사용은 비교적 많다. 왜냐하면 화물 이동 및 운송을 진행하는 과정에서 이 유형의 플랫폼을 사용해야 하기 때문이다.사실 시장에서 승강 플랫폼은 여러 가지가 있는데， 사람들에게 있어서 이런 유형을 선택하고자 하는 이유는 그가 가지고 있는 일부 특징과 매우 큰 관계가 있다.이러한 특징은 보통 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다.
풍진유압탱크의 주유덮개， 여과덮개，풍진승강 플랫폼 유압 전동， 검측구멍， 유압관 등 부분을 분해하고 유도를 시스템할 때 먼지를 피하며 분해부분은 반드시 열기전에 철저히 청결해야 한다.유압 연료 탱크의 주유 덮개를 분해할 때， 연료 탱크 덮개를 느슨하게 한 후， 접합부에 남아 있는 것(물이 연료 탱크에 스며들지 않도록 물로 씻을 수 없다)을 제거하고， 청결을 확인한 후 연료 탱크 덮개를 연다.재료와 망치를 사용할 때는 섬유 불순물이 제거되지 않는 재료와 타격면에 고무가 부착된 전용 망치를 선택하세요.유압 소자 유압 접착관은 진지하게 세척해야 한다.고압풍으로 말린 후 조립하다.포장이 잘 된 필터 (내부 포장이 손상되어 필터가 잘 되어 깨끗하지 않을 수 있음) 를 선택합니다.기름을 교체하는 동시에 필터를 세척하고， 필터를 설치하기 전에 필터 케이스 내의 때를 재료로 꼼꼼히 씻으십시오.
오일 실린더， 오일 실린더 크기， 설계 요구 사항을 충족하는 경우 가능한 한 오일 실린더 크기를 줄입니다.실린더 크기가 작을수록 상승 속도가 빨라진다.
헤 이 스 팅 스지붕， 구름다리，풍진유압 승강식 플랫폼 업체， 비탈길， 절벽과 같은 위험한 변두리에서 고공작업을 할 때 공중에 면한 쪽에는 가드레일이나 안전망을 설치하거나 안전벨트， 안전줄을 사용해야 한다.
상기 두 방면의 우세가 있어 승강 무대는 시장에서 판매량이 매우 클 것이다.그러나 사람들이 골라서 사용할 때 각 방면에서 가지고 있는 보장도 더 많아질 것이다. 시중에서 전동 리프트에 관한 생산은 점점 더 많아지고 있다. 그러나 많은 경우 서로 다른 공장에서 생산한 설비의 시장 상황은 다르다.이 유형의 설비가 시장에서 잘 되려면 공장이 가공하는 과정에서 파악해야 할 공예 요점에 큰 관계가 있다는 것을 알아야 한다.제조 공정에 강점이 있다면 시장 판매량에 대한 아무런 걱정도 할 필요가 없다는 것이다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만，풍진산업 유압 승강 플랫폼， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
각 부서 브러시，그 면은 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
전자조작은 버튼만 누르면 조절판이 자동으로 상승하는데 조작은 아주 간단하여 버튼을 풀고 조절판의 자중이 내려가며 활판판은 트럭에 사용할수 있다.
각 부분의 와이어가 끊어지고 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 애호 양육은 엄격히 규정에 따라야 한다.
가격.동력 유닛 조절， 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있고， 우리는 마달 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지， 유압 오일 파이프가 길수록 상승 시간도 길어진다.따라서 설치 시 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 오일 파이프의 길이를 줄여야 한다;동력 단위를 조절하는 기초 위에서 송유관로의 크기를 조절할 수도 있고，설비가 정상적인 수요에 도달하고 안전함을 보장하는 전제하에 상응한 조정을 진행할 수 있다.
리프트 엘리베이터는 일상적인 유지 보수에서 전동기에 부딪히면 과열 현상이 있으면 빨리 주차하고， 장애물을 제거한 후 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링이 매끄럽고 우수해야 한다.
감속함， 변속함， 외설치등 각 부분의 및 액압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.
일반적으로 각 부의 연결 상황을 검사하는데， 만약 느슨해지면 반드시 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분히 전개하여 각 조직의 운행이 정상인지， 소음이 있는지 검사해야 하며， 만약 장애가 발견되면 반드시 서둘러 제거해야 한다.
품질 개선이상은 이동식 승강 플랫폼 브랜드 선택을 할 때 대비해야 할 부분이다. 이런 부분을 주의하고 선택하면 각 방면에서 비교적 적합한 것을 선택할 수 있다.
승강플랫폼을 할 때 우리는 자신의 사용수요를 고려해야 한다. 만약 사용수요가 그리 크지 않다면 우리는 부하가 비교적 낮은 승강플랫폼을 채용할수 있다. 그러나 만약 우리가 수요하는 적재력이 비교적 높다면 킬로그람의 제품을 선택할수 있다. 이런 일부 기구는 아마도 우리 자신의 수요를 더욱 만족시킬수 있을것이다.물론 포크식 승강 플랫폼을 사용할 때， 우리는 상응하는 설비를 테스트해야 한다. 일반적으로 상인들은 우리에게 테스트를 진행하고， 그 다음에， 이것은 우리에게 적지 않은 시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라， 우리가 더욱 안심하고 사용할 수 있도록 한다.
엘리베이터의 일상적인 유지보수에 대해 각 조직의 제동기는 일반적으로 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조절하여 민감하고 믿을 수 있도록 보증해야 한다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물이 생기면 반드시 휘발유나 희석으로 씻어내야 한다.
풍진정비와 유지보수가 제때에 이루어지지 않았기 때문에， 유압 승강 플랫폼의 사용 과정에 일부 고장이 나타나는 것은 매우 정상적인 것이다.오늘 편집장은 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장을 열거하여 여러분에게 어떻게 처리하는지 공유해 드리겠습니다.유압 승강 플랫폼에 이향 유압 승강 플랫폼에 이향이 있는 것은 정상적인 현상이다. 특히 승강 플랫폼의 사용 시간이 긴 설비에서 이향을 일으키는 원인은 다음과 같다. 유압 승강 플랫폼이 사용 과정에서 자주 부딪히는 고장 과부하: 과부하로 인해 유압 승강 플랫폼 자체의 적재력 과부하 작업은 사람이 과부하로 물건을 운반할 때 소리를 지르는 것과 같다. 그래서절대 과부하하지 마세요!
요점은 가능한 한 선진 공예를 사용해야 한다.사실 전동 엘리베이터를 생산 제조할 때 공장에서 사용할 수 있는 공예 기술이 매우 많은데， 만약 일부 선진적인 공예를 사용한다면 엘리베이터의 판매량을 높이는 데도 어느 정도 도움이 될 것이다.결국 선진 공예의 사용은 판매량과 품질을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 공장에 대해서도 일상적인 생산 효율을 높일 수 있다.
하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
